Транспортер скребковый навозоуборочный ТСН-2Б (исполнение в бетоне)

Транспортер скребковый навозоуборочный ТСН-2Б в исполнении для бетонных каналов — это специализированная версия классического навозоуборочного транспортера, адаптированная для работы в капитальных бетонных навозных каналах животноводческих помещений.

Исполнение «в бетоне» отличается усиленными элементами крепления и конструктивными решениями, обеспечивающими надежную фиксацию оборудования непосредственно в бетонное основание пола или стен канала.

Назначение

Транспортер предназначен для механизированной уборки подстилочного навоза из животноводческих помещений с бетонными навозными каналами и одновременной погрузкой в транспортное средство или навозохранилище . Оборудование эффективно работает на фермах КРС с привязным содержанием, а также может использоваться для уборки помета на птицефабриках .

Система справляется с различными типами подстилки: резаная солома, слаборазложившийся верховой торф, фрезерный торф, древесные опилки . Транспортер работает с навозом любой степени влажности и консистенции .

Конструктивные особенности исполнения в бетоне

Анкерное крепление в бетон

Основное отличие исполнения «в бетоне» — специальные монтажные узлы, предназначенные для закладки в бетонное основание:

• Закладные детали — стальные пластины с анкерными шпильками, которые бетонируются в пол или стену канала на этапе строительства или реконструкции помещения

• Регулируемые опорные кронштейны — позволяют точно выставить горизонтальный транспортер по уровню после затвердевания бетона

• Антикоррозийное покрытие — все элементы, контактирующие с бетоном, имеют усиленное цинковое или порошковое покрытие для защиты от щелочной среды

Цепь повышенной прочности

Модель комплектуется клепаной пластинчатой неразборной цепью с кованой внутренней планкой — такой же, как и в стандартном исполнении:

• Наружные планки из стали толщиной 8 мм, соединенные проваркой или горячей заклепкой

• Внутренние звенья — кованые или штампованные, толщиной 12 мм

• Осевые соединения — горячая клепка или сварка

• Разрывное усилие цепи — не менее 12 т

• Скребки П-образной формы, шаг — 1150 мм (горизонтальный) и 690 мм (наклонный)

Особенности монтажа в бетонный канал

При установке транспортера в бетонные каналы необходимо учитывать следующие требования :

Размеры канала:

• Ширина канала — не менее 350 мм, глубина — не менее 300 мм .

• Для каналов шириной свыше 500 мм требуется дополнительная установка направляющих роликов, предотвращающих провисание цепи .

Зазоры:

• Между стенкой канала и скребком — не более 20 мм с каждой стороны для эффективного сбора навоза .

• Между дном канала и нижней кромкой скребка — не более 10–15 мм .

Уклон пола:

• При длине канала более 40 метров необходимо предусмотреть продольный уклон не менее 0,005° в сторону наклонного транспортера для естественного стока жидкой фракции .

Двухсекционная система

Транспортер состоит из двух основных частей:

Горизонтальный транспортер устанавливается в бетонном навозном канале. Крепление осуществляется через закладные детали, замоноличенные в стенки канала . Длина цепи горизонтального контура — 160 м .

Наклонный транспортер поднимает навоз вверх по стальному корыту, закрепленному на бетонном основании. Угол установки не более 30°, высота погрузки — до 2,65 м . Длина цепи наклонного контура — 13–13,5 м .

Технические характеристики

Комплектация для исполнения в бетоне

• Горизонтальный транспортер с закладными деталями для бетонирования (привод, цепь со скребками длиной 160 м, натяжное устройство, поворотное устройство с усиленным креплением)

• Наклонный транспортер (привод, цепь со скребками длиной 13 м, корыто, поворотное устройство)

• Два поворотных устройства с приводными роликами

• Одно натяжное устройство с анкерным креплением

• Пульт управления с защитой от неправильного порядка включения

• Комплект анкерных болтов и закладных деталей для фиксации в бетон

Цепь поставляется кусками по 5,5 м .

Требования к подготовке бетонного канала

Для качественного монтажа исполнения «в бетоне» необходимо:

1. Закладные элементы устанавливаются в опалубку до заливки бетона строго по проектной схеме

2. Точность установки закладных деталей — отклонение не более ±5 мм по высоте и ±10 мм по горизонтали

3. Бетон класса не ниже М200 для обеспечения надежной фиксации анкерных элементов

4. Время выдержки бетона перед монтажом оборудования — не менее 14–28 суток (набор проектной прочности)

Преимущества исполнения в бетоне

• Максимальная надежность — жесткая фиксация оборудования в бетонном основании исключает смещения и вибрации

• Долговечность — срок службы закладных элементов сопоставим со сроком службы самого здания (50+ лет)

• Минимальное обслуживание — не требуется регулярная регулировка положения транспортера

• Высокая нагрузочная способность — бетонное основание выдерживает значительные динамические нагрузки

• Устойчивость к агрессивной среде — навозная кислота и влага не разрушают бетонное крепление

Преимущества покупки в ООО «Сельхозиндустрия»

Компания осуществляет комплексную поставку транспортеров в исполнении для бетонных каналов:

• Разработка проекта закладных элементов под ваше помещение

• Поставка оборудования с гарантией подлинности и заводского качества

• Шеф-монтаж — контроль установки закладных деталей на этапе бетонирования

• Пусконаладка готовой системы после затвердевания бетона

• Сервисное обслуживание на весь срок эксплуатации

Нужна консультация по установке транспортера в бетонные каналы вашей фермы? Оставьте заявку — наши инженеры подготовят индивидуальное решение с учетом планировки вашего коровника.